RSS подписка

Дорога в Грецию

Все началось в день вылета: утром позвонил таксист и сказал, что в Москве пробки. Именно поэтому он не может выбраться из центра и отвезти меня с вещами в аэропорт. Пришлось экстренно выдвигаться и самостоятельно добираться до Домодедово Аэроэкспрессом.

На информационном табло в расписании рейсов нашего самолета не оказалось. А на стойке информации нам сказали, что наш самолет, который по нашим данным (и по нашим билетам) должен вылететь в 14:35, уже улетел в Афины. Причем вылетел он в 6:20 утра этого же дня.

Авиакомпания подтвердила, что данный рейс был изменен несколько недель назад. Однако, по каким-то неясным причинам, агентство (Anywayanyday.ru) информацию у себя на сайте не обновило. До агентства нам дозвониться не удавалось, поэтому мы оставили им сообщение на фейсбуке. 

К сожалению, наш прямой самолет до Афин улетел на 8 часов раньше, без нас и еще 8-ми пассажиров. Половина из них должна была прилететь в Афины, половина – транзитом в другие греческие города.


До Anywayanyday дозвониться по-прежнему не удавалось, в это время авиакомпания пыталась найти нам места в других самолетах. В преддверии майских праздников это было достаточно сложно. 

Через некоторое время нашлись 7 билетов до Афин с пересадкой в Мюнхене (Airberlin до Мюнхена, Lufthansa до Афин). Когда мы пошли на регистрацию, выяснилось, что регистрировать нас будут по остаточному принципу, т.е. в самом конце. В 15:40 осталось всего 3 места, и коллеги по несчастью (компания из 4-х человек) любезно уступили их нам.  

В этот момент со мной связался представитель Anywayanyday (вот что фейсбук животворящий делает), компания вроде бы признала свой косяк. Обещали помочь, но так как наша проблема была уже решена, мы передали им контакты оставшихся пассажиров.


Нормальная регистрация на рейс давно закончилась, а нам только начали оформлять посадочные талоны. Кроме того, мы еще не проходили досмотр и таможню. Пришлось побегать по Домодедово, хорошо, что девушка из авиакомпании помогла нам миновать часть очередей. Багаж мы понесли в специальный лифт для негабаритного багажа (оказалось, что к нему относятся обычные рюкзаки с лямками). 

В 16 часов, наконец, вылетели в Мюнхен. Мы еще не завтракали и сильно переживали, что в самолете нам это сделать не удастся (Airberlin, которым мы летели – low-cost). Но нам повезло: каждому достался довольно большой сэндвич smile:) 

Прилетели в Мюнхен, а у тут новый сюрприз: вылет в Афины из соседнего терминала. Спросили у встречавшего нас сотрудника, что будет с нашим багажом. Он сказал, что они его сами перебросят в другой терминал, так что мы спокойно отправились туда на шаттле. На таможне долго объясняли нашу судьбу сотруднику и, в конце концов, все-таки получили отметки о въезде на территорию Шенгена.  

Мы пошли искать сервисный центр Lufthansa для того, чтобы понять, что нам делать дальше.

Оказалось, что у нас всего 40 минут до посадки, а путь до соседнего терминала и обратно занимает по 5 минут, но шаттлы ходят раз в 20 минут. В этом терминале находится наш багаж, который надо найти, забрать и сдать на наш рейс до Афин. Между делом, нам предстояло еще получить посадочные талоны и пройти досмотр. Плюс ко всему, нам уже очень хотелось есть и пить.  Для того, чтобы успеть пришлось обойтись без шаттлов и довериться своим ногам.



Вдоволь набегавшись по обоим терминалам, мы узнали на стойке информации, что багаж уже отправили в наш самолет до Афин. И что теперь нам надо торопиться, потому что скоро закончится регистрация на рейс. 

Мы прошли досмотр, получили посадочные, за 2 минуты до окончания посадки добежали до гейта. И тут объявили, что рейс наш задерживают (точнее, они сказали, что отменяют рейс и ищут новый самолет для нас). Капитана борта не устроило техническое состояние самолета, поэтому вылет отложили на целый час.

В самолете нас накормили великолепной курицей с рисом и овощами (в бизнес-классе Аэрофлота готовят на порядок хуже) и налили по бокалу вина. Это благотворно повлияло на наше настроение, пригодившееся нам в будущем.

В Афины мы прилетели около часа ночи по местному времени. И.... Нашего багажа на ленте не оказалось. На стойке поиска багажа нам сказали, что, по всей видимости, вещи остались в Мюнхене. А еще нам сказали, что он закрыт до утра, но когда вещи найдут, их в тот же день доставят в наши апартаменты в Афинах. К тому времени уже началось 27 число, а 28-го мы должны выходить на яхтах в Санторини. Так что если вещи нам не привезут раньше, их можно сразу отправлять в Москву...

Продолжаем про кофе ))

Читать подробнее...

Кофе по купону в Старбакс

В последний день действия купона решил таки им воспользоваться. Спели песенку, приготовили традиционный для меня в этом заведении Карамель Маккиато... Душевненько получилось. К сожалению не у всех так получается (

Читать подробнее...

Привлечь и удержать

Привлечь и удержать. Это должно стать лозунгом любой коммерческой организации. Чтобы воплотить его в жизнь, придется озаботиться специальными акциями и программой лояльности. К сожалению, иногда эти понятия путают. К еще большему сожалению, рассматривают отдельно друг от друга, хотя это должны быть согласованные составляющие единой маркетинговой компании.


Читать подробнее...

Старый друг лучше новых двух

Недавно я хвалился, что в день рождения разжился аж двумя купонами на бесплатный кофе от двух заведений Москвы. Тогда же я посетовал, что моя любимая кофейня оставила меня без поздравлений и подарков. Буквально в тот же день со мной связались из отдела маркетинга этой сети, поблагодарили за критику, принесли запоздалые поздравления и предложили бесплатный кофе. Словом, сделали то, что должен сделать хороший маркетолог. 



Сегодня за чашечкой кофе в любимом кафе я бы хотел развить тему, начатую в предыдущем посте. Начнем издалека. Что хочет клиент? Если вы спросите об этом клиента, то он скажет, что хочет низких цен и высокого качества. Это будет не совсем правдой. Клиент не дурак, он понимает, что бесплатно и хорошо не бывает. Да и сами понятия «дешево» и «качественно» слишком индивидуальны и абстрактны. На самом деле клиент хочет стабильности. Он хочет уверенности в том, что за такую-то сумму денег получит такой-то товар или услугу. Если соотношение качества и цены его устраивают, то он не будет искать альтернативу.

Читать подробнее...